Hallo alle miteinander,
ich mach`s mal kurz. Ich hab vor gut 15 Jahren mal einen Trans Sport 3.8 V6 gehabt. Den mußte ich abgeben weil ich beruflich mit dem Auto extrem viel unterwegs war und einen sparsamen Diesel brauchte. Jetzt brauche ich mein Auto nur noch sehr selten und hab mir gedacht ich kaufe mir wieder einen Pontiac Trans Sport 3.8. jetzt ist mir er Verbrauch ja egal und das Auto ist Einfach (und) Genial. Zu meinem Entsetzen mußte ich feststellen dass es auf den einschlägigen Seiten(Mobile, Autoscout, Ebay etc.) nix mehr gibt, nur`n paar 2.3 er.
Wo sind die denn alle hin?
Naja, ich bleib am Ball und werde sicherlich einen finden und dann bin ich öfters hier.
MfG
IngoS
Hallo Ingo,
zunächst einmal ein herzliches Willkommen im Forum und viel Erfolg bei der Suche. Womit ich auch schon bei Deiner Frage wäre. Wo sind die denn alle hin?
Eine Auskunft gibt diesbezüglich das Kraftfahrt- Bundesamt auf deren Homepage.
https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeug..._node.html
Hier gibt es eine Excel- Tabelle zum Kostenlosen Download mit einer Auflistung aller zugelassenen Fahrzeuge sortiert nach Kfz- Schlüssel, Hersteller, Typ und Model. Allerdings ist die Tabelle noch auf Stand Januar 2019. Wie viele von den zugelassenen Fahrzeugen auch noch tatsächlich auf der Straße sind geht natürlich nicht aus der Tabelle hervor.
Hersteller-
schlüssel-
nummer Herstellerklartext Typschlüssel Handelsname Anzahl
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 301 - PONTIAC TRANS SPORT - 10
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 302 - PONTIAC TRANS SPORT - 38
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 303 - PONTIAC TRANS SPORT - 35
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 304 - TRANSSPORT - 169
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 316 - TRANSSPORT - 270
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 319 - TRANSSPORT - 56
Einige Pontis stehen sicherlich auch noch abgemeldet in diversen Garagen, Hallen oder Werkstätten und warten auf ihre Wiedergeburt oder werden langsam Kannibalisiert um den Bestand in der Tabelle oben noch irgendwie aufrecht zu erhalten. Viele sind jedoch schon in den ewigen Jagdgründen oder wurden über den Export irgendwo in die Wüste geschickt.
Heute noch ein „gebrauchsfertiges“ Exemplar ohne Wartungsstau zu finden ist schon ein Glücksfall.
Aber nicht aufgeben. Ab und zu taucht mal wieder so ein Schmuckstück auf.
Gruß
Detlef
(10.03.2020, 08:25)ayreonaut schrieb: [ -> ]Hersteller-
schlüssel-
nummer Herstellerklartext Typschlüssel Handelsname Anzahl
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 301 - PONTIAC TRANS SPORT - 10
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 302 - PONTIAC TRANS SPORT - 38
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 303 - PONTIAC TRANS SPORT - 35
_______________________________________________________________________
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 304 - TRANSSPORT - 169
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 316 - TRANSSPORT - 270
1006 - GENERAL MOT-GMC(USA) - 319 - TRANSSPORT - 56
OK, die in Frage kommenden sind oberhalb der Linie; d.h. 83 Stk.
Davon sind vermutlich Stand heute 1/3 wieder verschwunden, d.h. noch 56
Davon sind vermtlich 1/3 2.3er, also uninteressant - verbleiben 37 Stk
Aber es gibt auch noch Hoffnung: die Meisten Grauimporte haben die Schlüsselnummern 0000-000
Davon schätze ich leben noch 20Stk
In Summe also kein wirklich großer Fundus - trotzdem viel Glück beim Suchen