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.. Mmmmm ...
Mir ist beim Getriebeölwechsel "dümmlicherweise" beim Säubern der Auflage für den Getrieböldeckel der Bimetall aus der Halterung gerutscht. ....
Habe dieses Thermostatic Element zwar in den 14 Jahren Pontiac TS immer "registriert" aber eben bloss nicht angelangt ...
Abb. 1 ist wohl falsch .... ff. Abb. zeigen wohl die richtige Lage des "gebogenen Blechs", welches wohl dann das darüber liegende gerade absenken lassen soll. ( also mit der "Spitze" nach oben ??? )
Wäre froh über eine korrekte Aufklärung der Funktion des daduirch versperrten Kanals ...
Ich danke euch ...
Gruß i-n-p-u-t

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Morgen,

Die V-förmige Sptze des Bimetals muss nach oben, also zeigt die Abb 1 ein falsch eingebautes Element.

Das Element soll im warmem Betriebszustand helfen, durch Blockieren des Ablaufkanals, möglichst viel Öl von der Wanne fern zu halten und im Getriebe zu belassen. Der Ölpumpe wird damit die Arbeit erelichter, du kannst dann den korrekten Ölstand messen und Ölablassen funktioniert erst wenn das Getriebe wieder abgekühlt ist.

Mach dir aber keinen Kopf, ist mir auch schon passiert, dass ich das Element herausgewuchtet hab beim Filterwechsel.

Gruß

Thomas

Ist zwar off-topic, aber die Sprit und Bremsleitungen auf Bild 2 schauen richtig übel aus. Besteht da Handlungsbedarf ?

LG

Marcus

Hallo Thomas,

vielen Dank für deine Antwort und vor allem für deine wie immer nachvollziehbaren Erläuterungen.
Alles wieder "zusammengesetzt" - passt.
@Marcus:
Die 2-4 Abb. stammen nicht von meinem Fzg. - nur die 1. mit dem falsch eingesetzten Bimetall.
Meine Bremsleitungen sehen tatsächlich "ein wenig" besser aus ...

Also noch einmal herzlichen Dank für die Hilfe.

Gruß Ralf

Bekomme es leider nicht als "Erledigt" markiert ... keine Ahnung ... Speicherung des geänderten Themas funktioniert nicht ...