hab da mal 'ne Frage ( Ölkühlerleitung?!? )

[lepo1990]

schnezi

 auch die von der Servolenkung, auch die rostet gerne mal weg

 Stimmt habe ich schon gehabt

schnezi

guten Schlauchbindern an den diversen Übergängen zu den zusätzlichen Kühlern die ich eingebaut

Was hast du den da feines wen ich fragen darf?!

fedaro

...sicher bin ich mir nicht, aber die Farbe des Öl, sowie der nicht mehr meßbare Motorölstand weisen vielleicht doch eher auf Motorölkühlleitung hin. 
Leider steht das Auto nicht vor meiner Tür und ich hatte die Hoffnung daß ich mich schon mit dem passenden Ersatzteil bewaffnet dorthin begeben kann, um in der benachbarten Selbsthilfewerkstatt den Schaden zu beheben. 
Kommt man vernünftig an den Bereich, wenn ich das Rad und den Innenkotflügel auf der Beifahrerseite entferne?

Also Servoöl ist normal gelblich (Ausser es wurde ATF drauf gemacht dan Rot) Der Servo bottich sollte jedenfalls sehr schnell leer sein war jedenfalls bei mir so. Besonders bei lenkbewegung ging es  wie ein wasserhan. Zur not könnte man die defekte stelle erstmal übergangsweise mit schlauch flicken bist du ersatz hast. Beide enden sauber ab sägen und Ölschlacuh drüber am besten die enden bördeln und doppel schellen dan bist du auf der sicheren seite. Natürlich aufpassen das beim sägen keine späne reinkommt.... Besser wäre natürlich ein Rohrschneider der arbeitet spannfrei.