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Kaufberatung Trans Sport, 3,1
#6
(28.06.2024, 22:29)zehetner@aon.at schrieb:
(18.09.2023, 20:45)Locke schrieb: Hallo Holger,

der 3,1er hat kein Euro 4, also fast 500€ an Steuern.

Einen 3.1er BJ 90 hab ich noch stehen, nach längerem Stehen nicht mehr angesprungen - offenbar Tank verlegt.  Ich möchte ihn noch reparieren oder es braucht ihn Jemand. Alternativ suche ich einen fahrbereiten solchen.

Moin!

hast du denn mal versucht dem Motor von extern Benzin zu geben? Vielleicht lässt sich so das Problem eingrenzen.

Ansonsten: 
  • läuft denn die Pumpe überhaupt an? 
  • Wie alt ist der Sprit? Moderner Sprit hat nur noch eine "Zündgarantie" von ca. 6 Wochen  Kein Plan
  • hat der 3.1er wie der 3.8er so ein Ventil über das man Benzindruck ablassen kann (habe ich gerade nicht im Kopf - der 3.8er hatte das. Hier konnte man 12v auf das rote lose Kabel mit dem Stecker geben und damit die Benzinpumpe manuell überbrücken um diese zu testen. Über das Ventil konnte man prüfen, ob Sprit vorne ankommt)

Beste Grüße
[Bild: flatdown-banner.png]
“Alles, was der Mensch den Tieren antut, kommt auf den Menschen wieder zurück.”
(Pythagoras, antiker griechischer Philosoph, ca. 570 v.Chr. – 510 v.Chr.)
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Nachrichten in diesem Thema
Kaufberatung Trans Sport, 3,1 - von Amifan76 - 07.08.2023, 14:49
RE: Kaufberatung Trans Sport, 3,1 - von schnezi - 07.08.2023, 22:19
RE: Kaufberatung Trans Sport, 3,1 - von Locke - 18.09.2023, 20:45
RE: Kaufberatung Trans Sport, 3,1 - von flatdown - 16.07.2024, 19:01

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