02.02.2018, 00:48
Hallo Sven,
ich komme darauf mal zurück, da ich im letzten Juli 2017 meinen HU-Termin hatte. Ich habe den Termin nicht selbst wahrgenommen, aber ein solches Schild hat der Prüfer scheinbar nicht verlangt. Nach Lesen in einschlägigen Foren wie Motor-Talk scheint es darauf hinauszulaufen, nach welcher Norm ECE115 oder 67R010 die Anlage verbaut wurde. Bei mir scheint es wohl die 67er zu sein, also Einzelabnahme mit Abgasgutachten, daher stehen die Teilenr. auch in den Papieren. Bei ECE115 nicht, daher muß der Erstausstatter eigentlich das Schild anbringen. Und der Prüfer sollte das dann auch kontrollieren.
Andererseits ist das auch kein Beinbruch, wer will schon Ärger mit dem Prüfer, es sei denn, man ist auf Krawall gebürstet. Und die Teilenr. auch so mal "zur Hand" zu haben, kann von Vorteil sein.
Trotzdem Danke für die Info.
Rolf
ich komme darauf mal zurück, da ich im letzten Juli 2017 meinen HU-Termin hatte. Ich habe den Termin nicht selbst wahrgenommen, aber ein solches Schild hat der Prüfer scheinbar nicht verlangt. Nach Lesen in einschlägigen Foren wie Motor-Talk scheint es darauf hinauszulaufen, nach welcher Norm ECE115 oder 67R010 die Anlage verbaut wurde. Bei mir scheint es wohl die 67er zu sein, also Einzelabnahme mit Abgasgutachten, daher stehen die Teilenr. auch in den Papieren. Bei ECE115 nicht, daher muß der Erstausstatter eigentlich das Schild anbringen. Und der Prüfer sollte das dann auch kontrollieren.
Andererseits ist das auch kein Beinbruch, wer will schon Ärger mit dem Prüfer, es sei denn, man ist auf Krawall gebürstet. Und die Teilenr. auch so mal "zur Hand" zu haben, kann von Vorteil sein.
Trotzdem Danke für die Info.
Rolf
Chevrolet Trans-Sport 3,4 LPG, Bj. 1999, 225.000 km, AHK, Euro 2
LPG-Anlage KME Nevo Plus mit Irene 66L Tank
Pontiac Trans-Sport 2,3l-16V LPG, Bj. 1996, 164.000 km, AHK, Euro 2
LPG-Anlage BRC Sequent 24 mit STAKO 66L Tank
LPG-Anlage KME Nevo Plus mit Irene 66L Tank
Pontiac Trans-Sport 2,3l-16V LPG, Bj. 1996, 164.000 km, AHK, Euro 2
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