Du kannst dazu beitragen:
06.07.2018, 09:15
Zitat:Die Drehzahl wird über die Daten vom Zündsteuermodul vom Steuergerät ans Kombiiinsstrument weitergegeben....
.... und das arbeitet mit den Daten des KW-Sensors ;-)
aber wenn das Auto motormäßig gut läuft, nicht ruckt und auch keinen spürbaren Leistungsverlust hat, würde ich für mich diesen Strang erst einmal ausschließen. Kabelwackler z.b. vom Zündmodul zum Steuergerät oder von dort zum Tacho (inkl. der Stecker) wären aber immer drin.
Der Tacho selbst ist ohne Strom recht träge, der Zeiger würde bei Signalverlust der Schwerkraft folgen. Bei meinem Tacho ist (so glaube ich) die 90 oder 100 auf 12.00 Uhr, also am obersten Punkt