Radbolzen abgerissen!!!
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Radbolzen abgerissen!!!
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24.02.2017, 14:48
Hi Leute,
heute ist mir beim Reifen wechseln ein Radbolzen beim Hinterrad abgerissen. Jetzt meine Frage kann ich den Radbolzen ersetzen und wenn ja wie? Vielen Dank schon einmal im Voraus. LG Totti 
24.02.2017, 16:10
Moin Totti,
die Radbolzen, -Lager, -Nabe und ABS-Sensor sind ein kompaktes Teil. Guckst Du: Radnabe Also: komplett tauschen Spezialwerkzeug, das du brauchst: Schlaghammer Hab gleich beide Seiten gemacht, da ein Teil des ABS-Sensors rostet und Wasser eindringt
TS-Besitzer seit Mai'93 - jemand länger dabei ?
Generell ein feines Schiffchen, will aber häufiger auch gestreichelt werden 1995er Canada-Modell 3.8L, weiß, LPG, on the road 1995er Canada-Modell 3.8L, rot, LPG, on the road 
24.02.2017, 18:10
Kann ichnso jetzt nicht ganz stehen lassen, die Bolzen sind ein gepresst und lassen sich (wen auch nicht immer wegen Rost) auch auspressen und erneuern, wenn es einen erwischt hat wurde ich allerdings gleich alle Bolzen erneuern oder wenn das Lager eh schon steinalt ist das gleich ganz neu geben
schnezi ![[Bild: 16083226cl.jpg]](http://up.picr.de/16083226cl.jpg) 94er 3,1er TS US - verkauft 95er 3,8er TS Canada fully options - verkauft 05er Cadillac SRX 3,6 AWD 04er Moto Guzzi California 1100iE Leben ist zeichnen ohne Radiergummi
24.02.2017, 19:04
(24.02.2017, 18:10)schnezi schrieb: Kann ichnso jetzt nicht ganz stehen lassen, die Bolzen sind ein gepresst und lassen sich (wen auch nicht immer wegen Rost) auch auspressen und erneuern, wenn es einen erwischt hat wurde ich allerdings gleich alle Bolzen erneuern oder wenn das Lager eh schon steinalt ist das gleich ganz neu geben Ok vielen Dank,ich habe es schon befürchtet.Ja dann werde ich mal schauen,wo ich das Radlager bekomme. Bei C&S soll es ja nur 229,00 € kosten 
25.02.2017, 07:41
Wurde ich bei Rockauto bestellen, da bekommst du die weit günstige und wie geschrieben, ein Wechsel der Bolzen ist durchaus möglich, wenn die Lager aber noch original sind nicht unbedingt empfehlenswert
schnezi 94er 3,1er TS US - verkauft 95er 3,8er TS Canada fully options - verkauft 05er Cadillac SRX 3,6 AWD 04er Moto Guzzi California 1100iE Leben ist zeichnen ohne Radiergummi 
25.02.2017, 16:39
hmmm... die lassen sich aber ziehmich einfach mit einem Dorn raus schlagen .... hab das 2x mal gemacht, war kein Thema :O
lg
jerallt ![[Bild: sig2.jpg]](http://jerallt.de/web/sig2.jpg) ehemals 3.1 SE US Bj 91 LPG 2004 mit 183 000 km gekauft, bis 467000 km, davon 260000 km auf Gas / 15 Jahre gefahren Chrysler 300C Touring CRD
25.02.2017, 23:08
26.02.2017, 05:47
Bremsscheibe ab und einfach mit nem Dorn den Rest rausgeschlagen ... kannst ja ein bisschen Kriechöl dran machen.... war wirklich keine große Sache
lg
jerallt ehemals 3.1 SE US Bj 91 LPG 2004 mit 183 000 km gekauft, bis 467000 km, davon 260000 km auf Gas / 15 Jahre gefahren Chrysler 300C Touring CRD
26.02.2017, 08:02
26.02.2017, 15:35
na dann die Bremstrommel ab
lg
jerallt ehemals 3.1 SE US Bj 91 LPG 2004 mit 183 000 km gekauft, bis 467000 km, davon 260000 km auf Gas / 15 Jahre gefahren Chrysler 300C Touring CRD 
27.02.2017, 08:58
hinten is ok, bei den Vorderrädern weiss ich nicht, ob ich bei montierter Nabe die Bolzen rausschlagen würde...das geht voll auf´s Radlager. Lieber ausbauen und auspressen, ist eigentlich bei dem Fahrzeug auch keine grosse Sache die Radlager mit Nabe zu wechseln.
Aber hie geht´s ja ohnehin um hinten... VG, Matthias
1993er Pontiac Trans Sport, 3,8l, EU-Modell, silber, Glashubdach, Originalstzustand bis auf Walker SoundFX resonator, daily driver, 257.000km
1979er ITASCA sundancer 1984er Ford LTD Crown Victoria Station Wagon, 5.0l, grau, Leder, Originalzustand 2009er Dodge Journey R/T, 2.0l TDI, schwarz
27.02.2017, 18:32
naja, nu brauchste keine Vorschlaghammer dafür, das ist so viel Masse, die hat so viel Trägheit. Da musste schon derbe hämmern um das Lager zu beleidigen, immerhin muss es das Auto in ganz anderen Situationen aushalten
lg
jerallt ehemals 3.1 SE US Bj 91 LPG 2004 mit 183 000 km gekauft, bis 467000 km, davon 260000 km auf Gas / 15 Jahre gefahren Chrysler 300C Touring CRD
01.03.2017, 21:03
(27.02.2017, 18:32)jerallt schrieb: naja, nu brauchste keine Vorschlaghammer dafür, das ist so viel Masse, die hat so viel Trägheit. Da musste schon derbe hämmern um das Lager zu beleidigen, immerhin muss es das Auto in ganz anderen Situationen aushalten So Radbolzen sind heute gekommen und werden morgen verbaut und danach darf ich die Traggelenke noch machen und dann ist unser Schatzi wieder glücklich. Und wir auch 
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