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16.07.2017, 16:32
Zitat:Ist da der Abblendlichtschalter an der Lenksäule defekt ?
ich denke schon...
es gäbe wohl noch ein paar Möglichkeiten, die setzen aber allesamt voraus, das die Lichthupe nicht funktioniert. Der Abblendschalter selbst ist ein rein mechanisches Dingen, der (wenn ich das recht in Erinnerung habe) ähnlich einem Kugelschreiber funktioniert. Durch Druck am Hebel wird eine Scheibe gedreht. Auf dieser Scheibe befinden sich unterschiedlich hohe Zähne, die flachen geben den Kontakt frei, die hohen schalten das Fernlicht. In den meisten Fällen ist es so, das diese Drehscheibe über die Jahre so schwergängig geworden ist, das sie sich nicht mehr freiwillig dreht. Andere mögliche Ursache wären verschmorte Kontakte oder ein gebogenes Gestänge, dagegen spricht aber wie gesagt die Lichthupenfunktion.
Wenn du den Schalter herunter nimmst, (die 4 Schrauben oben an der Lenksäule ab, Lenkrad auf den Schoß legen), dann ist oben der längliche Zündschalter, ca 12cm lang, davor sitzt dann der Abblendschalter, das Gestänge sitzt oben lose drin in dieser runden, meist weißen Scheibe. Drücke diese Scheibe mit der Hand und bei eingeschalteter Zündung in Richtung Schalter, also weg vom Lenker, es muß deutlich hörbar klicken und die Fernlichtkontrolle muß anbleiben. Es erfordert aber einen kräftigen Druck. Sollte das funktionieren, hast du vielleicht noch die Chance, durch Einstellen der Position des Schalters auf der Lenksäule (Langlöcher) einen Wechsel zu vermeiden, in dem Fall müßte der Abblendschalter etwa 1mm in Richtung Lenkrad geschoben werden. Ursache ist dann i.d.R. ein zu festes Ziehen am Abblendhebel, was ein minimales Verbiegen des etwa 3mm starken Gestänges nach sich zieht, das vom Blinkerhebel kommt.
Bist du handwerklich geschickt und hast zwei ca 3cm lange 3mm Schrauben inkl Mutter sowie eine Bohrmaschine zur Hand, läßt sich der Schalter durch Aufbohren der beiden Niete auch zerlegen und reinigen, klappt in 90% der Fälle auch. Einmal ausgebaut, läßt sich die Funktion auch durchmessen, sind nur 3 Kontakte. Der gelbe bringt den Strom zum Schalter, hellgrün ist Fernlicht, dunkelgrün die Lichthupe
Bei der Wiedermontage des Lenkrades aufpassen, das du das Lenkrad inkl. Lenksäule nicht über die vorgesehene Position zu dir heran ziehst, da die Lenksäule unten im Kreuzgelenk nur drin steckt ohne jede Sicherung
P.S.: der Abblendschalter hat eigentlich beim TS nix mit dem Abblendlicht zu tun, das ist bei uns ja immer an und wird über den Schiebeschalter am Tacho geschalten. Es ist aber ein Kontakt fürs Abblendlicht vorhanden, den man z.b. für Zusatzscheinwerfer nutzen könnte, die bei Fernlicht ausgehen sollen.