Hi Ropro, meine Frau hat da auch kein gutes Gefühl. Also nicht umschalten vom OD zum niedrigen Gang (bei meinen ruckt dabei auch nichts zb Berg hochfahren auf der AB). Der ruckte kurz bei normalen Gasgeben im OD. Dachte mit dem Magnetschalter hat das nur der 3,8 Vorgänger. Das Problem bei mir ist, TÜV läuft jetzt ab und die ganzen Sachen müssen gemacht werden + Öl und Wasserverlust.Wegen dem ganzen Rost mache ich mir auch nen Kopf (Kühlertraverse).
Chevrolet Transsport 3,4 V6 auf LPG 270.000km