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12.11.2018, 10:59
Zitat:Verstehen kann ich den Frust bei den Menschen, die sich in den letzten Jahren ein neues Auto gekauft haben - in der Annahme damit einigermaßen zukunftssicher aufgestellt zu sein. Und jetzt feststellen, dass sie belogen und mit falschen Angaben betrogen wurden.
es ist ja nicht nur das.
Grundsätzlich gibt es wohl gerad ein Umdenken, was Benziner und Diesel betrifft. Einige sprechen von 2050, andere, eher Grüne gar von 2035 für das Ende der beiden. 2035?? So lang wollt ich schon noch TS fahren....
Dann brauch ich zwar nicht mehr zwingend einen 7-Sitzer, aber wenn er läuft und durch den Tüv kommt, warum nicht?
Die Kleinste ist jetzt 10, dann gehts im Zwei-Jahres-Schritt aufwärts bis das Auto voll ist. Ab nächsten Sommer besuchen alle das Gymnasium in der Stadt, nach Schuljahresplan heute also mindestens noch 8 Jahre Schule mit Veranstaltungen, mit dem gemeinsamen Ausarbeiten von Hausaufgaben, Vorträgen usw bei Kindern in irgend einem Nachbarort, zu dem es nie und nimmer eine direkte Verbindung geben wird. Und in der Vergangenheit war es so, das es nie der nächste Nachbarort ist, der mal eben über den neuen geteerten Radweg zu erreichen ist, nein, es geht ans andere Ende des Landkreises....
Naja, selbst Schuld. Als Kind hatte ich zwar keine Wahl als die Eltern von der Stadt ins Grüne zogen, aber zum Hauskauf hat mich keiner gezwungen. Nicht mehr lang, dann steht eine sechs vorn beim Alter, da freut sich jede Bank bei einer Kreditanfrage. Den bekommst du garnicht mehr abbezahlt.....
Interessanterweise geht die ganze Autoproblematik doch nur um deutsche Hersteller. Schon mal von Betrugssoftware bei Volvo oder Fiat gelesen? Volvo hat keinen 7-Sitzer, deren Notsitze mal ausgenommen, die sind zwar eingetragen, aber nix auf Dauer. Und Fiat?? Naja, eher häßlich. In der DDR haben wir in unserer Forstwerkstatt jeden Monat einen (russischen) Benzin-Jeep (Verbrauch: 25-28 Liter Bezin auf 100 km) auf deutschen Diesel umgebaut. Ich wüßt, wie es geht. Aber solch Umbau kostet mittlerweile mehr als ein neues Auto. Käme eh nur Elektro in Frage.
Man sieht schon, einen richtigen Plan hab ich nicht und wenn es hier morgen ein Fahrverbot gibt, steh ich genauso da, auch mit der Meinung, das solch Fahrverbot nur eine Frage des Wann ist. In der Vergangenheit war ich mir aber sicher, das ein Verbot für unsere Euro-2-Autos eher von oben kommt, per Gesetz mit ein paar Jahren Vorlauf. Jetzt haben wir Nov 2018 und in Köln ist ab April 2019 Schluß für Euro2-Benziner, schon arg kurz die Zeit. Bis jetzt konnte man in Berlin abwinken. Hamburg? Mensch, nix passiert, fährst halt ne andere Route. Aber es werden schlagartig mehr Städte mit Fahrverbot a la Köln, wo der gesamte City-Bereich abgeriegelt wird, da kommt die Mutti in Bedrängnis. Zwei Quittungen in Bayern und Hessen gab es schon