TÜV macht dicken Strich durch die Rechnung

[jacobi22]

Zweites echtes Sorgenkind ist die ABS-Leuchte. Die Bremsendiagnose zeigt keine Fehler an.

meines Wissens setzt die ABS-Kontrollleuchte außer bei der Startprocedur (Systemcheck) immer auch einen Fehler, wenn sie brennt.
Aktiv wird das ABS, wenn man nach dem Starten mehr als 6kmH fährt, dann gibt es normal einen Ruck im Bremspedal, bei meinen Autos auch deutlich hörbar
Bist du sicher, das du auch das richtige Programm gewählt hast? Idealerweise die ABS-Livediagnose, aber eben nicht die Motor-Live-Diagnose. Ich merke das öfter, das die Leute dort auch ihre ABS-Fehler erwarten.
In der Live-Diagnose vom ABS sollte man jeden einzelnen Radsensor bis ins Detail sehen können. Wie viele Umdrehungen, welche Abweichung im Vergleich zu anderen usw.
Bekommst du garkeine Werte, würde ich das ABS-Steuergerät mal checken und ggf auf Verdacht tauschen. Das sitzt im Fahrerfußraum unten vor der Lenksäule (recht versteckt)