Die Übersetzung mit Nebel ist auch richtig, kann mich noch erinnern bei einem Test einer europäischen Autozeitschrift gelesen zu haben dass sich der Autor in Unkenntnis der richtigen Funktion des Schalters (so genau Testen die da) darüber echaufiert hat dass der Nebelscheinwerferschalter bei den Schaltern der Wischer sitzt, die Amis bezeichnen damit halt die manuelle Intervalfunktion des Wischers
Nebelschlußleuchten kennen die Amis nicht, beim TS mit 3 Schlussleuchten je Seite und den drüben gefahrenen Geschwindigkeiten ja auch nicht unbedingt notwendig, Nebelscheinwerfer gab es am Pontiac TS ab dem Facelift 94, beim Oldsmobile EV. auch früher, da die Euro-TS ja umgelabelte Olds sind könnte man die Originallampen natürlich auch hier nachrüsten, die waren in den Ecken des unteren Lufteinlass der Stoßstange montiert, geschaltet werden die mit dem unteren Schiebeschalter im linken Bediensateliten (da wo in den vor 94er Modellen das Innenlicht geschaltet wurde)
Fotos kann ich mal machen
schnezi
PS, der Mist-Schalter sollte eigentlich gar nicht einrasten da ja nur zum einmaligen Wischen gedacht, den Intervall stellt man ja mit dem Schieberegler ein
Nebelschlußleuchten kennen die Amis nicht, beim TS mit 3 Schlussleuchten je Seite und den drüben gefahrenen Geschwindigkeiten ja auch nicht unbedingt notwendig, Nebelscheinwerfer gab es am Pontiac TS ab dem Facelift 94, beim Oldsmobile EV. auch früher, da die Euro-TS ja umgelabelte Olds sind könnte man die Originallampen natürlich auch hier nachrüsten, die waren in den Ecken des unteren Lufteinlass der Stoßstange montiert, geschaltet werden die mit dem unteren Schiebeschalter im linken Bediensateliten (da wo in den vor 94er Modellen das Innenlicht geschaltet wurde)
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schnezi
PS, der Mist-Schalter sollte eigentlich gar nicht einrasten da ja nur zum einmaligen Wischen gedacht, den Intervall stellt man ja mit dem Schieberegler ein
94er 3,1er TS US - verkauft
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