Hallo zusammen . Ich bräuchte mal eure Hilfe. Und zwar zickt mein Anlasser. Ich hab schon einen Neuen und würde den gerne selbst einbauen. Hab das Forum mal durchstöbert, finde aber nichts an Bildern oder Ähnlichem, was mir dabei helfen könnte. Haynes Repair hat auch nix brauchbares dabei.
Hat jemand vielleicht Bilder für mich ?
Pontiac Trans Sport 3.8 von 1993
Danke im Voraus
Gruß Thomas aus Bottrop
Mit Bildern kann ich nicht dienen, ist aber kein großer Akt, als erstes ganz wichtig Batterie abklemmen, am Starter das Hauptstromkabel sowie das Steuerkabel abklemmen, die beiden Kunststoffschutzblenden abschrauben und dann die beiden Schrauben von unten losen die den Starter halten, die sind zwar etwas hinter dem Hilfsrahmen versteckt,mit kurzer Nuss und Verlängerung kommt man aber garade noch ran, dann seitlich rausziehen wichtig den neuen Starter genau mit dem alten vergleichen, auch bei Startern für den 3,8TS hatte ich schon unterschiedliche Höhen beim Ansatz wo der Starter am Block anliegt, sollte der neue Starter beim Startvorgang kratzen musst du dünne Blechplatten beilegen um die Bauhöhe auszugleichen, solche liegen den Startern oft auch bei
schnezi
Danke Schnezi, werde mich mal ans Auto begeben und die Kunststoffblenden suchen. Jetzt weiß ich wenigstens das die Schrauben von unten sind.
Bis dahin
Gruß Thomas
Passiert eh bis aufs Batterie abklemmen alles von unten, der Starter sitzt vorne links (in Fahrtrichtung gesehen)
schnezi
(22.11.2019, 13:10)schnezi schrieb: [ -> ]wichtig den neuen Starter genau mit dem alten vergleichen, auch bei Startern für den 3,8TS hatte ich schon unterschiedliche Höhen beim Ansatz wo der Starter am Block anliegt,
genau damit hatte ich anfänglich auch Probleme
(22.11.2019, 13:10)schnezi schrieb: [ -> ]sollte der neue Starter beim Startvorgang kratzen
meist rückt das Ritzel nicht einmal ein, es tut sich nichts außer "Klack"
(22.11.2019, 13:10)schnezi schrieb: [ -> ]musst du dünne Blechplatten beilegen um die Bauhöhe auszugleichen, solche liegen den Startern oft auch bei
beiliegende Bleche habe ich noch nie gesehen, musste mir immer selbst was "basteln"
habe ein 3mm ALU-Blech mit zwei Löchern geschnitzt - fettich
und damit du nicht unnötig den Anlasser einbaust um festzustellen, das es nicht passt, solltest du vorher nachmessen, welchen Abstand du zwischen Mittelpunkt der Welle und dem Flansch hast
hast du 57mm kannst du einfach einbauen, hast du 54mm musst du ein Blech schnitzen
Also , stand der Dinge:
Kunststoffblenden ab. Anlasserschrauben gelöst.
Jetzt muss ich den irgendwie da rausbekommen.
War 2 Tage außer Gefecht. Heute versuch ichs weiter.
Wenn er raus ist, messe ich sofort den Abstand. Danke für eure Tipps.
Gruß aus Bottrop
Thomas
Hallo zusammen. Neuer Anlasser ist eingebaut, Auto läuft. Hab vorher den Abstand von Welle zum Flansch gemessen, der hatte sogar 58mm. Der Neue ist um einiges leichter und etwas kleiner. Das hat den Einbau erleichtert.
Danke für eure Unterstützung.
Jetzt hab ich das nächste Problem.
Nachdem ich den Wagenheber abgelassen habe ist mir die Wagenheberaufnahme abgefallen. Abgerostet.
Auto muss Dezember zum Tüv, mal sehen was mein Schrauber des Vertrauens dazu sagt.
Schöne Grüße aus Bottrop
Thomas
Dank dir Kai
da brauche ich ja nicht lange suchen.
Super
Schöne Grüße aus Bottrop
Thomas