So habe nun nach gedachten 100 Kilometern nachgetankt. Waren aber dann doch 122 Kilometer sprich 76 Meilen.
Habe 22 Liter getankt bei 122 Kilometern. Sind 18 Liter auf 100 Kilometer.
Ab sofort buche ich auch alles im Spritmonitor.
https://www.spritmonitor.de/de/detailans...02029.html
(25.12.2016, 22:17)derjochen schrieb: [ -> ]Habe 22 Liter getankt bei 122 Kilometern. Sind 18 Liter auf 100 Kilometer.
für eine Strecke a 100km wäre das zuviel. Für 10 Strecken a 10km oder gar 20 Strecken a 5km und immer kalt eher normal
Wobei mir einfällt: hatte schon mal wer an Einspritzdüsen gedacht?
ich denke, wenn die Düsen zu viel reinsabbern würde ja auch die MIL kommen, weil sich die Lambda "verschluckt" hab ja schon gefragt ob die MIL an geht, bzw Fehler ausgelesen sind
Die Dusennsind sicher anzusehen, die MIL mus deswegen allerdings nicht kommen, erstens ist der 3,1er was das betrifft sehr "tolerant" und dadurch dass schon vor dem Luftsammler für mehrere Zylinder eingespritzt wird kann das Steuergerät in einem recht großen Bereich kürzer Einspritzen ohne Einbußen beim Motorlauf
schnezi
(25.12.2016, 22:17)derjochen schrieb: [ -> ]ilometern. Sind 18 Liter auf 100 Kilometer.
Ab sofort buche ich auch alles im Spritmonitor.
hmmm; hilft aber der Fehlereingrenzung auch nicht wirklich und alles andere ist Rätselraten. Was will man den bei den beiden Düsen kontrollieren? ob sie richtig sprayen ... wenn nicht läuft der Sprit einfach rein, wird nicht richtig verbrannt und dann ist der Kat schon lange im Himmel, bzw. dicht... wir , die hier helfen wollen drehen uns im Kreis, so lange garnichts gecheckt wurde.
Also ich denke das wurde sicher mutgeprüft als die Werkstatt ihn fertig gemacht hat. Auf der Rückfahrt von Halle (Saale) nach Berlin habe ich auch rechnerisch nicht mehr als 15 Liter verbraucht pro 100 KM.
Und im Moment wird es wohl schwer jemanden zu finden der das prüfen kann vor dem neuen Jahr. Und selbst fehlt mir die Ahnung.
Liebe Grüsse
Habe jetzt 133 Meilen drauf, mal tanken die Tage und schauen wieviel ich rein laufen lassen kann.
Also war heute das zweite Mal richtig tanken. Bin 321 KM gefahren und habe 61,49 Liter getankt.
Es sind also rechnerisch um die 19 Liter pro 100 KM. Das ist meiner Auffassung zu viel und nicht wirklich wirtschaftlich.
da ist was faul
Morgen,
aus eigener Erfahrung gebe ich folgendes zu bedenken: Es sind auch Tachoeinheiten verbaut worden, meist nicht ab Werk sondern später, deren Tacho km anzeigen, die aber die geahrenen Strecken in Meilen anzeigen. Und dies ohne jeglichen Hinweis auf der Tachoeinheit.
Gruß
Thomas
Guter Hinweis, weiters gab es vereinzelt auch schon einige TS deren Tachos Abweichungen von bis zu 20% und mehr hatten, entsprechend niedriger wäre dann auch der Verbrauch
schnezi
Also Meilen werden angezeigt - JA , aber ich habe schon umgerechnet
Ich sollte mal schauen mit dem Smartphone und messen ob das auch stimmt, aber ich denke schon. Alle 2 Wochen so fett tanken ist nicht normal.
Muss ich den Wagen nochmal vorstellen in einer Werkstatt oder verkaufen.
(12.01.2017, 01:07)jerallt schrieb: [ -> ]da ist was faul
Immer dran denken: Ich fahre nur Kurzstrecken damit. Also Kinder Kita und Schule und dann nach Hause. Das sind eine Handvoll Kilometer.
Werkstatt in Berlin gerade angerufen. Die sagen es ist normal.
Je nach Gasfuß auch für Kurzstrecke meines Erachtens zumindest grenzwertig
schnezi
aber hallo, das habe ich bis jetzt nur EIN mal mit hohem Hänger und starkem Gegenwind hinbekommen, das ist nicht normal.