TransSport Portal

Hallo Leute,

jetzt ist es soweit,das Kölner Verwaltungsgericht hat entschieden das neben den alten Dieseln auch Benziner der Klassen Euro 1 und 2
von Fahrverboten betroffen sind.
die Verbotszone erstreckt sich in Köln über die gesammte grüne Umweltzone,das ist also die gesammte Stadt,
das ist das Todesurteil für meinen TS mit Euro 2.
In anderen Großstädten sind ähnliche Urteile zu erwarten bzw.schon gefällt.
Wer ist von euch auch durch diese Urteile betroffen und was sollen wir jetzt tun ?  

Gruß Olaf

Mein Beileid oldsmobile236...das ist erst gemein

Moin, 

vielleicht habe ich doch etwas Interessantes für dich, Olaf - nix Verbindliches, aber ich habe woanders ungefähr Folgendes gelesen: "Laut E-Mail-Auskunft von der DUH, die ja geklagt hatte, sind aber beispielsweise Autos mit Gasantrieb vom Fahrverbot ausgenommen". Vielleicht gibt das Hoffnung? Würde Sinn machen, da bei Gas faktisch kein messbarer Feinstaub anfällt. Vielleicht aber nur für monovalente Gasautos, die Mehrzahl kann ja auch mit Benzin fahren - evtl. ein Ausschlusskriterium?! 


Letztlich wird man aber tatsächlich erst einmal abwarten müssen, bis die Regulierungen ausgearbeitet sind. Bisher gab es ja nur das Urteil, dass Fahrverbote rechtlich zulässig und geboten wären. 

Beste Grüße
FLATDOWN

Habe die Diskussion mal abgetrennt um diesen Thread für hilfreiche Lösungsvorschläge und Tipps frei zu lassen.

Der Rest ist unter Schlechte Luft: Fahrverbote, böse Umweltverbände und egoistische Radfahrer zu finden.

Unsere Saugmotoren sind eigentlich nur im Co2 Bereiche nicht zeitgemäss und  Benziner stossen halt im Kaltsartmodus:
https://www.srf.ch/wissen/technik/benzin...ber-werden

Downsizing Motoren ohne Partikelfilter ist Verschlimm-Verbesserung.
https://www.infosperber.ch/Artikel/Umwel...Schleudern

Hier wir mein Ponti mit extra hohen Strassenverkehrsabgaben gebremst
985.- sonst für 1.4 - 2.5 Liter Benziner 150.- bis 300.- per Jahr
Darf noch ein Jahr fahren bis zum nächsten CH Tüv
Gruss aus der Schweiz