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PONTIAC TRANSSPORT 3.8 
Standort bei Zürich
Inverkehrsetzung 15.3.1996
Tüv CH MFK: 4.12.2017
Occasion 
Aussenfarbe  Blau, Klappdach
Kilometer 207`000 km
8 fach Alufelgen Sommer Winter
6 Ledersitze
1 Vorbesitzerin nur Langstrecke Polen/Schweiz gekauft mit 145'000 km

Vor 3 Monaten neu: Keilriemen, Wasserpumpe,  Thermostat, EGR .Oelwechsel & Filte, Luftftfilter
Alternator ok, Batterie ok, Motor, Getriebe ok, Bremsen vorne hinten ok, Stossdämpfer ok. 
Ausgeführte Rostarbeiten Outrigger und Seitenträger. Zündkerzen bei 180'000km
Mit ODB I Diagnosegerät.
Klimakompressor beilegend ausgebaut.


2018 Scheibenwischermotor gebraucht / 2017 Bremsscheiben Klötze vorne.
frühere Arbeiten: Tragegelenke, Hinterer Krümmer, 3x Zündkabel, hatte mal Spannungs Schwankungen drum dickes Rotes Kabel Ursache war aber Steuergerät. Alternator. Batterie RED TOP OPTIMA,2 x EGR, Scheibenwischermotor,
3x Radlager vorne, 2 Stossdämpfer hinten 1x vorne,
Div Ersatzteile Preis VH

Bilder in Dropbox https://www.dropbox.com/s/brx84mucgunuif...c.zip?dl=0

Nach 2 Pontis innert 27 Jahren folgt nun der TOYOTA RAV 4 Benziner nächste Woche.
Kann mir im Forum jemand einen Preis Tip nennen? Denke muss den in der Schweiz verkaufen.
Danke und Gruss

Zitat:Denke muss den in der Schweiz verkaufen

Ja, schade auch. Solch Blauer könnt mich noch interessieren. Meiner ist ja ne unendliche Geschichte  :-(
Aber Entfernung und Nebenkosten würden das nicht rechtfertigen.

Zum Preis: da hat jeder seine Vorstellungen und jeder Tip kann falsch sein. Schau ich mir den Automarkt an, bekommt man für eine mittlere dreistellige Summe einen Viertürer-Kombi, der 15 Jahre jünger ist und vielleicht auch schon Euro 4 hat und bei dem ganzen Fahrverbotswahn, der grad um sich greift, muß man sich das schon überlegen. Ich denke, das ist eher was für die leicht verrückten TS-Liebhaber  ;-)

Der Ponti taugt nur noch für Export und nicht zu dem Mondpreis von 1000.-

Gestern ist er hopps gegangen. Wasserverlust nix Heizung danach pfffff .Wahrscheinlich der 3/8 Zoll Anschluss unter dem Alternator. Wird entsorgt.

Reparaturkosten in D = 3,25 Euro, aber nützt ja nix. gut 2000km für mich hin und zurück, dazu Zoll und Einfuhrsteuer, TÜV muß neu - rechnet sich nicht, auch, wenn es weh tut :-(

Bin dann noch auf 4 Felgen quasi mit Finterwinken :-)