30.05.2016, 05:02
So, Thema erledigt! Es war ein krumm geschlagenes Einlassventil. (verursacht durch die falsch eingesetzte Stößelstange) Nach Einbau aller neuen Teile (1 Einlassventil, 12 Hydros, 12 Stößelstangen, 1 Nockenwellensensor, sämtliche Dichtungen die auf dem Weg liegen, Zündkabel, Kerzen) und dem neu Einschleifen aller Ventile, läuft er jetzt wie ein Neuwagen. Danke an alle für eure Ideen und Ratschläge!
Habe mal in einem anderen Forum einen passenden Satz gelesen: Der Wert der Erfahrung steigt mit dem Schaden den man angerichtet hat!
Grüße, Robin
Habe mal in einem anderen Forum einen passenden Satz gelesen: Der Wert der Erfahrung steigt mit dem Schaden den man angerichtet hat!
Grüße, Robin