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27.02.2017, 06:28
Morgen,
so soll es sein: eine natürliche Schwankungsbreite von +-5% ist ok.
Maßgeben für das Steuergerät zur Berechnung der Einspritzmenge ist der LTFT. Da, wo dieser sich dauerhaft einpendelt, legt er eine neue 0-Linie für den STFT fest.
Alternativ hätte auch eine schwache Einspritzdüse zu einem vergleichbar schlechtem Ergebnis führen können.
Beim Test der beiden Parameter bei laufender Fahrt ist darauf zu achten, dass nicht beschleunigt sondern eine konstante Geschwindigkeit gehalten wird, da beim Beschleunigen naturgemäß fetteres gemisch anliegen muss.
Gruß
Thomas
so soll es sein: eine natürliche Schwankungsbreite von +-5% ist ok.
Maßgeben für das Steuergerät zur Berechnung der Einspritzmenge ist der LTFT. Da, wo dieser sich dauerhaft einpendelt, legt er eine neue 0-Linie für den STFT fest.
Alternativ hätte auch eine schwache Einspritzdüse zu einem vergleichbar schlechtem Ergebnis führen können.
Beim Test der beiden Parameter bei laufender Fahrt ist darauf zu achten, dass nicht beschleunigt sondern eine konstante Geschwindigkeit gehalten wird, da beim Beschleunigen naturgemäß fetteres gemisch anliegen muss.
Gruß
Thomas